Этап 1. Сборка ванны корпуса

Все детали скелета К1-К8, обозначенные звездочками, нужно подклеить картоном толщиной 1 мм. Края деталей, предназначенные для подгонки, нужно сошлифовать под указанными углами. Это очень важный этап сборки, который нужно делать не торопясь. Пропитывать края цианакрилатом нет необходимости, вполне приемлемый результат достигается обычной наждачной бумагой. Сразу отмечу, что картона потребуется много и разного! В частности, 1 мм нужен будет в количестве 3 листов А3, где то по листу А4 0.5 мм, 0.8 мм и 1.5 мм. Еще вам потребуется некоторое количество "бристоля" - тонкого открыточного картона или ватмана. 

Вырезанные элементы нужно собрать "всухую", они будут держаться за счет пазов, и примерить к вырезанным и сформованным деталям 375, 376, 377, 378, 379. В случае возникновения проблем необходимо подправить детали скелета. Проверенный скелет склеиваем, но не устанавливаем лобовой бронелист К6! Затем вклеиваем пол и внутренние стенки корпуса. Это детали 1, 2, 3l, 3p, 4l, 4p, 5. Затем склеиваем перегородку двигательного отсека 6l, 6al и 6p, 6ap, но не вклеиваем ее! А вот перегородка 8,8а может быть установлена прямо сейчас.

Теперь устанавливаем валы и оси в двигательном отсеке. Вначале собираем весь узел:

А потом размещаем его в двигательном отсеке, и только после этого устанавливаем перегородки 6! Вряд ли вам удастся все это сделать, если вы вначале вклеите все перегородки, как указано в инструкции...

Следующий шаг - достаточно трудоемкий, но концептуально понятный - установка продольных перегородок 11l, 11p, 11al, 11ap, 12.  Затем нужно собрать и установить валы со всей обвязкой - дет. 15-24. Здесь можно пойти двумя путями - либо, как в случае двигательного отсека, собрать весь узел целиком и затем попытаться установить его в корпусе, либо, как поступил я, вначале установить перегородки, а затем, разрезая валы 23 и 24 по белым полям, постепенно, шаг за шагом собрать все валы. Внимательный зритель наверняка заметил белые полосы, выглядывающие из под перегородок, но в собранной модели они будут не видны.

Следующий этап - изготовление главного фрикциона, но вначале мы установим настил дет. 30, 30а для рабочего места механика-водителя и стрелка-радиста.

Как видите, мои огрехи постепенно начинают исчезать под очередным "слоем".

Послать письмо voldemarus@narod.ru  
Авторские права © 2003-2010 Картонная армия
Последнее изменение: июля 18, 2010