Серия Hunt II состоящая из 34 кораблей, была
задумана еще до начала второй мировой войны.На эвминцы этой серии вном задачи
сопровождения конвоев, их защита от атак подводных лодок и авиации противника.
От классических британских эвминцев того времени эта серия отличалась несколько
меньшими размерами и полным отсутствием торпедных аппаратов. Взамен этого на
эсминцах были установлены дополнительные зенитные орудия и средства борьбы с
подводными лодками, что оказалось очень важным фактором в "Битве за Атлантику"
между надводным флотом союзников и немецкими подводными лодками.
HMS BADSWORTH
HMS CHIDDINFOLD
HMS Badsworth был заложен 15
мая 1940 года на верфи Cammel Laird. Корабль
был спущен на воду 17 марта 1941 года, а в строй вступил 18 августа того
же года. После окончания испытаний и обучения экипажа эсминец был
направлен для выполнения конвойной службы в проливе Ла-Манш. В начале
июня 1942 года Badsworth включается в состав
конвоя, который в рамках операции Harpoon
направляется в Средиземное море. Когда корабли конвоя зашли на мальту
эскорт остался в море для защиты от возможного нападения противника. В
ночь на 15 июня эсминец Badsworth,
патрулирующий участок в районе Гранд-Харбора неожиданно попал на минное
поле. В результате корабль получил серьезные повреждения, набрал много
воды и получил серьезный крен. Казалось, что спасти эсминец уже не
удастся. Рядом оказался польский эсминец Kujawiak,
который немедленно двинулся на помощь англичанам. Однако
Kujawiak тоже напоролся на мину, которая
практически разорвала корабль поплам в районе второго носового орудия.
Тем временем команда Badsworrth смогла взять
ситуацию под контроль, эсминец был взят на буксир и на небольшой
скорости приведен на Мальту. В доке оказалось, что мина пробила в борту
отверстие размером 4*5 м. После ремонта на скорую руку
Badsworth вместе с эсминцем
HMS Matchless покинул Мальту, сопровождая два транспортных
корабля - Oran и Troilus.
После возвращения на базу корабль встал на ремонт до ноября 1942
года.
После ремонта HMS Badsworth был включен в
состав эскортной группы Londonderry Escort Force
и отправлен с очередным конвоем в Мурманск. В марте 1943 года
эсминец был переведен в 60-й Дивизион эвминцев. 22 апреля 1943 года
корабль вновь подрывается на мине в районе Залива Костей и возвращается
на базу на буксире. Как и в прошлый раз на Мальте производятся только
неотложные работы после чего Badsworth на
буксире возвращается в Англию. Ремонт заканчивается в ноябре 1943 года,
после чего принимается решение о передаче эсминца по ленд-лизу
Норвежскому военно-морскому флоту. Официальная передача состоялась 9
августа 1944 года после чего корабль получает новое название -
Arsenal. Эсминец включается в состав 16-ой
флотилии эсминцев, базирующейся в Харвиче, где и находится до конца
войны. После войны 8 июня 1945 года корабль был передан Норвегии в
собственность. Он был классифицирован как фрегат и состоял на сдужбе до
1956 года. 1 мая 1961 года был отдан на слом.
Эсминец HMS Chiddinfold был заложен 1
марта 1940 года на верфи Scotts. Корабль был
спущен на воду 10 марта 1941 года, а в строй вступил 16 октября 1941
года. В конце 1941 года эсминец принял участие в операции
Archery - рейде на Лофотские острова. Во время
этой операции эсминец учатсвовал в обстреле береговых позиций противника
и прикрывал высадку морской пехоты. Совместно с эсминцем
HMS Offa потопил немецкое патрульное судно
Donner (V5102) и транспортное судно
Anhalt (5870 BRT). После возвращаения на базу
в Скапа Флоу Chiddinfold направляется на
охрану Шетландских островов, где осуществляет патрулирование в районе
Исландии - районе реки Клайд и базы Розит. С 18 июня по 21 августа 1943
года эсминец проходит ремонт в Мидлесбро, после чего направлетя в
Средиземное море, где включается в состав 59-го Дивизиона эсминцев,
действующего до июня 1944 года в составе 22 флотилии.
В этот период
Chiddinfold сопровождает конвои в Италию и
поддерживает высадку союзников. Участвует в бомбардировке Генуи 1 марта
1945 года, а два дня спустя направляется к берегам Великобритании. Там
эсминец включается в состав 16-й флотилии эсминцев в Харвиче и
используется для защиты судоходства в канале Ла-Манш от немецких
подводных лодок.
Следующий ремонт корабль проходит в Лондоне в период с 29 мая по 2
июля 1945 года. Сразу после ремонта Chiddinfold
направляется для дальнешей службы на Тихий океан, где в
составе 18 флотилии он участвует в окупации Сингапура в сентябре 1945
года 16 ноября 1945 года Chiddinfold
возвращается в Европу и на базе флота в Портсмуте переводится в
ктаегорию B. Эсминец находится в резерве до
конца 1952 года, пока не принимается решение о передаче его флоту Индии
сроком на три года. К июню 1953 года переоборудование и модернизация
эсминца заканчиваются, он получает новое имя Ganga
и отправляется в Индию. Затемс срок аренды был продолжен и в
конце концов корабль был окончательно передан Индии.
Ganga состоял на службе до конца 1958 года, после чего был
переведен в категорю учебных судов и в своей новой роли прослужил до
1975 года, после чего был пущен на слом.
Основные тактико-технические данные
Длина 85,34 м
Ширина 9,62 м
Осадка - 2,36 - 3,89 м
Максимальная скорость 25,5 узла
Вооружение 6*102 мм зенитных
пушек, 4*37,4*40
Pom-Pom, 2*20 Oerlikon, 6 бомбометов
глубинных бомб.
Экипаж 8 офицеров 160 старшин и матросов
Параметры модели
Издатель: GPM 255
Масштаб 1:200
Размеры: 420*50*120 мм
Объем: 12 листов A4
Компьютерный дизайн: нет
Степень сложности:
Особенности модели
Отличная
полиграфия, превосходная деталировка. Комплект позволяет собрать одну из двух
моделей на выбор. Обе модели представлены по состоянию на 1942 год.
![[Картонная Армия - от галеры до ракеты!]](../images/cartonarmy.gif)
