МО-B30

После нападения Германии на СССР в 1941 г. появилась острая потребность в создании максимально простого и дешевого автомобиля повышенной проходимости. Разработанный в 1938-1940 гг. легковой автомобиль Газ-61 обладал большим количеством современных и новаторских решений, таких как например, полный привод на все четыре колеса, однако для военных условий его производство было слишком сложным и дорогим, и о массовом выпуске речи быть просто не могло.

Летом 1941 г. инженер Грачев в течение всего двух месяцев разработал проект автомобиля для армии, который получил обозначение Газ-64. После проведения ряда испытаний машина уже осенью 1941 г. была запущена в серийное производство. По собственной инициативе Грачев разрабатывает на базе Газ-64 новый легкий бронеавтомобиль. Первый прототип, еще без башенки, выехал на первые испытаний 9 января 1942 г., а уже 3 марта после завершения войсковых испытаний машина получила обозначение БА-64 и была принята на вооружение Красной Армии в версии с вращающейся, открытой сверху башенкой, оснащенной пулеметом.

Первые серийные машины поступили в войска летом 1942 г. Постепенно БА-64 был подвергнут модернизации - был установлены гидравлические амортизаторы и установлены шины ГК, обеспечивающие возможность движения с простреленными шинами. Модернизированная машина получила обозначение БА-64Б. Подобные же изменения были произведены и над Газ-64, который получил название Газ-67. 

За время войны были созданы различные модификации БА-64, такие как железнодорожный (можно сказать, микробронепоезд), полугусеничный для движения по глубокому снегу, десантный, для перевозки 6 человек без башенки и т.д. Но все это были либо прототипы, либо малые серии, которые не сыграли сколь-нибудь заметной роли. 

В ходе войны БА-64 использовался как разведывательная машина, средство передвижения командиров подразделений, офицеров  штаба и связи, а также как вспомогательная машина для всевозможных разведывательных подразделений. 

Серийное производство машины продолжалось для 1946 г. Всего было построено более 3500 машин.

Машина также поставлялась войскам союзников, подразделения которых формировались на территории СССР, в том числе и Войску Польскому, где эти бронеавтомобили использовались до начала 50-х годов.

В Фотоальбоме вы можете найти снимки этой машины Бронеавтомобиль БА-64, а в Галерее - рассказ о сборке именно этой модели на страничке БА-64 Б.

Основные тактико-технические данные

Параметры модели

Цена

224 руб.

Послать письмо voldemarus@narod.ru  
Авторские права © 2003-2010 Картонная армия
Последнее изменение: июля 18, 2010